HOT ! KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ 再生産】(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ | カトー

再生産】(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ | カトー。KATO 3076-1 ED79シングルアームパンタグラフ railways湘南。ED79 シングルアームパンタグラフ | KATO(カトー) 3076-1 鉄道。1/150 Nゲージ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ です。新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格7,800円★主な特長（メーカーサイトより）・JR北海道の函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機がプロトタイプ・平成22年(2010)より、2端側(函館寄)の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現・ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな車体が特徴の青函トンネル専用機ED79 0番台・交流機関車ならではの屋根上機器を金属線+緑色碍子で再現。特徴ある銀の安定抵抗器カバーがアクセント・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現、乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成(LED室内灯付)を牽引可能・カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式メーカーズプレート:「東芝/日立」。選択式ナンバープレー:「4」「7」「13」「14」・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属・付属品・・・ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引などで活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79末期の姿をお楽しみいただけます。。ED79 シングルアームパンタグラフ | KATO(カトー) 3076-1 鉄道。Bトレインショーティー　東武鉄道　100系スペーシア　3両　Ａ・Ｂセット。Bトレインショーティー　小田急電鉄先頭車2両　鉄道むすめ　石田あいこ　フィギュア。マイクロエース 伊豆箱根鉄道1100系3両セット。KATO 1-608 キロ80。ROCO HOゲージ43189 3両編成Volksbank Raiffeisen。E129系 100番台 (霜取りパンタ搭載車)2両セット。KATO 10-899 郵便 荷物列車 「東海道・山陽」 6両セット。KATO製　「3005-1」EH-10電気機関車。TOMIX HO-715 タキ1900 住友セメント。EF81 600番台 TOMIX 電気機関車 富山更新色 Nゲージ JR貨物。マイクロエース 青い森鉄道701系4両セット