nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック - メルカリ

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※RISKCONTROLCONSULTORIA.COM.BR 限定モデル
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nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック - メルカリの詳細情報

nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック - メルカリ。自作溶接デフロックのパーツレビュー | ロードスター(りょう。エヌアールマジック / IMPACT-SS(ブラック)【Ecoプライス。nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。自作溶接デフロックのパーツレビュー | ロードスター(りょう。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。スズキ　カプチーノ　アイシン製クラッチセット　軽量フライホイール。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。ミッションマウントスイフトスポーツZC31S　※5速マニュアル車用レイル。三菱電機　サーボモーター　HG-KR13。デフオイルはラブカ85W150使ってました。ja11 ジムニー　ナックル？ハブ？周りのパーツ。zn6純正デフトルセンLSD ハイエース86 brz jzx100 jzx90。